The Bund em Xangai (Waitan) - Horário de funcionamento, destaques e dicas

Sítio histórico de Xangai

O Bund, também conhecido como Waitan (外滩), situado ao longo da margem do rio Huangpu, no distrito de Huangpu, em XangaiXangai é um bairro cultural e histórico da China. Desde 1844 (o vigésimo quarto ano do reinado de Daoguang da dinastia Qing), esta área foi designada como a Concessão Britânica, servindo como um retrato vivo do assentamento internacional de Xangai e marcando o ponto de partida do desenvolvimento urbano moderno na velha Xangai.

Com uma extensão de 1,5 quilómetros, o Bund começa na Yan'an East Road, a sul, e estende-se até à ponte Waibaidu sobre o rio Suzhou, a norte. Após o estabelecimento de Xangai como porto comercial, bancos estrangeiros, casas comerciais, clubes e jornais começaram a reunir-se aqui, fazendo do Bund o centro financeiro não só da China mas também do Extremo Oriente. Em agosto de 1943, juntamente com a devolução da Concessão Pública de Xangai ao governo colaboracionista do regime de Wang Jingwei, o período de concessão de um século do Bund chegou ao fim. Em 1945, foi oficialmente baptizada de Zhongshan East Road, no trigésimo quarto ano da República da China.

O Bund é adornado com 52 edifícios grandiosos de diversos estilos arquitectónicos, conhecidos coletivamente como a "Exposição de Edifícios de Todas as Nações", apresentando uma mistura de arquitetura clássica revivalista. Constitui um importante marco histórico e um conjunto arquitetónico representativo da China moderna e contemporânea, ganhando o seu estatuto de um dos marcos emblemáticos de Xangai. Em novembro de 1996, o Conselho de Estado da República Popular da China classificou-o como uma das quatro relíquias culturais protegidas a nível nacional.

Índice

Informações básicas
Localização e transporte
Origem do nome do Bund
Destaques do Bund
Vlog sobre o Bund
Dicas úteis resumidas a partir de comentários
Factos interessantes
Atracções perto do Bund

Informações básicas

Bilhetes	Grátis
Hora de abertura	durante todo o dia
Iluminação paisagística	19.00-23.00 (1 de abril^st- 31 de outubro^st) 18.00-22.00 (1 de novembro^st - 31 de março^st)
Duração prevista da viagem	1-3 horas

Localização e transporte

O bund fica no centro de Xangai e é a origem desta cidade mágica oriental. Estende-se por 1,5 quilómetros, desde a Yanan East Road, a sul, até à ponte Waibaidu, a norte. A leste está o rio Huangpu e a oeste estão os vários edifícios históricos.

Autocarro: Existem 33 carreiras de autocarros que passam pelo Bund, incluindo 37, 307, 330, 868, 33, 55, 65, 305, 307, entre outras. Pode encontrar a mais adequada no Baidu Maps ou no Google Maps.

Metro: Apanhe a linha 2 ou 10 do metro, saia na estação East Nanjing Road e caminhe para leste durante cerca de 10 minutos para chegar ao Bund.

Ferry: Se estiver na margem leste do rio Huangpu, também pode optar por um ferry para chegar ao Bund. Parte a cada 12 ou 15 minutos e custa 2 RMB.

Origem do nome do Bund

No final da dinastia Qing, a maior parte da margem do rio fora do portão leste do condado de Xangai, na margem do rio Huangpu, era uma área arenosa natural. Durante a maré baixa, a água do rio juntava-se no centro do leito do rio, expondo uma vasta extensão de terra arenosa. Quando a maré subia, a água do rio cobria novamente o banco de areia. O rio Huangpu é a principal via fluvial de Xangai e, devido à sua largura e às correntes rápidas, os barcos que viajavam contra a corrente tinham de ser puxados por cordas. Durante centenas de anos, os passos dos barqueiros formaram um caminho sinuoso nas margens arenosas do rio Huangpu, a que as pessoas chamavam o "caminho das cordas", e este caminho tornou-se a primeira estrada do Bund. A oeste do caminho das cordas, havia terras agrícolas, pontilhadas de casas de campo dispersas entre os canais e as valas.

Nas convenções de nomenclatura de Xangai, a montante de um rio é geralmente referida como "li" e a jusante como "wai". Antes de entrar nas proximidades do antigo condado de Xangai, havia um pequeno afluente chamado rio Xangai (agora desaparecido). Os habitantes de Xangai usavam a foz deste pequeno rio, o rio Xangai, como limite. A margem arenosa do rio Huangpu a montante era chamada "Li Huangpu Tan", ou "Inner Bund", enquanto a margem arenosa a jusante era chamada "Wai Huangpu Tan", ou "Outer Bund".

Destaques do Bund

Museu de Edifícios Exóticos

Desde os anos 40, quando as concessões foram tomadas por países como a Grã-Bretanha e a França, o Bund tem servido como uma área soberana onde as potências ocidentais operam, gerem e desenvolvem as concessões de acordo com os seus próprios métodos. À medida que as casas de comércio e as empresas financeiras se foram instalando no Bund, houve um aumento da atividade de construção, que resultou na construção de edifícios grandiosos. Muitas das estruturas do Bund foram objeto de três ou mais reconstruções.

No século XX, com o avanço da tecnologia arquitetónica e o crescimento do poder económico, o Bund assistiu ao aparecimento de edifícios de vários andares e arranha-céus, apresentando uma gama diversificada de estilos arquitectónicos. Estes estilos incluem o clássico britânico, o neoclássico britânico, o renascentista britânico (Asia Building, antigo Shanghai Metallurgical Design Institute), o Shanghai Club (atual Dongfang Hotel), o Shanghai Pudong Development Bank Building (antigo HSBC Building) e o Chartered Bank Building (atual Foreign Trade Bureau Building). Além disso, existem estilos clássicos franceses, residenciais franceses, góticos, barrocos, ocidentais modernos, indo-sarracenos, ecléticos e híbridos sino-ocidentais, criando uma paisagem onde coexistem estilos arquitectónicos de todo o mundo.

Ponte Waibaidu (Ponte do Jardim)

A ponte Waibaidu passou por três gerações de construção. De acordo com os registos históricos, a ponte Waibaidu original era uma estrutura de madeira, construída no sexto ano do reinado de Xianfeng da dinastia Qing (1856). Tinha um tabuleiro móvel no meio da ponte, que tinha de ser levantado para permitir a passagem dos barcos. Esta ponte foi financiada conjuntamente por britânicos que trabalhavam para a empresa Jardine Matheson & Co. na altura, incluindo um homem chamado Wales, daí o seu nome, "Ponte de Wales".

A segunda geração da Ponte Waibaidu foi construída à esquerda da "Ponte de Gales" no décimo segundo ano do reinado de Tongzhi da Dinastia Qing (1873). Devido à sua proximidade com o Bund Park, era conhecida na altura pelos britânicos como a "Garden Bridge", enquanto os habitantes locais se referiam a ela simplesmente como a "Outer Ferry Bridge". Nas décadas seguintes, devido a erros de interpretação linguística, passou gradualmente a ser pronunciada como "Waibaidu Bridge", um nome que se manteve. Consequentemente, as portagens para atravessar a ponte foram abolidas e a Ponte de Gales foi desmantelada pelo Departamento Municipal de Engenharia.

No trigésimo terceiro ano do reinado de Guangxu da dinastia Qing (1907), o Departamento Municipal de Engenharia da concessão decidiu construir uma nova ponte, o que levou à construção da ponte Waibaidu, de terceira geração, estruturada em aço, que continua a ser utilizada até aos dias de hoje. Esta ponte icónica não só facilitou o transporte através do rio Suzhou, como também se tornou um símbolo da história e do desenvolvimento de Xangai.

Praça Chenyi

A Praça Chen Yi situa-se no Bund, junto à Nanjing East Road, em Xangai. No centro da praça encontra-se a estátua de Chen Yi, o primeiro presidente da Câmara de Xangai da República Popular da China. A estátua de bronze de Chen Yi está virada para sul e tem 5,6 metros de altura, montada num pedestal feito de granito vermelho polido, com 3,5 metros de altura. A estátua representa Chen Yi numa postura típica durante as suas visitas de inspeção.

A sul da estátua de Chen Yi encontra-se a Fonte dos Desejos, uma fonte moderna com um perímetro exterior quadrado e um anel interior elíptico. Há um século, este local foi adornado com uma estátua de bronze comemorativa de Sir Edward Belcher, o governador colonial britânico na China. Atualmente, a Praça Chen Yi serve de homenagem às contribuições de Chen Yi para a cidade de Xangai e constitui um marco ao longo da movimentada Nanjing East Road e da histórica zona ribeirinha de Bund.

O túnel turístico do Bund

O Bund Sightseeing Tunnel é o primeiro túnel pedonal que atravessa o rio Huangpu em Xangai. A sua entrada em Pudong está localizada perto do lado oeste da Torre de TV Pérola Oriental, enquanto a entrada em Puxi está situada a norte da Praça Chen Yi, no Bund. Concluído no final de 2000, é o primeiro túnel pedonal da China a atravessar o rio Huangpu.

O túnel tem 646,70 metros de comprimento, com estruturas subterrâneas em ambos os lados, compostas por três níveis, parcialmente quatro, totalizando quase 17 500 metros quadrados de área construída. Equipado com um sistema de controlo automatizado não tripulado, o Bund Sightseeing Tunnel funciona com doze carros turísticos de paredes transparentes, transportando turistas entre as margens Pudong e Puxi do rio Huangpu. Estes carros viajam a uma velocidade de 3 metros por segundo, completando a viagem em apenas 5 minutos, e têm capacidade para transportar até 5000 passageiros por hora.

Cruzeiro no rio Huangpu

É maravilhoso apreciar a vista do Bund a partir da margem. No entanto, terá uma experiência completamente diferente a partir do navio, que lhe permite apreciar os edifícios exóticos de outro ângulo, sentir a brisa do rio e, mais importante, evitar a multidão.

Muitas empresas prestam serviços de cruzeiros fluviais. Os preços variam consoante o tamanho do barco e o tempo do cruzeiro. Mas, geralmente, os preços rondam os 100 RMB, e deve reservar o bilhete com pelo menos 2 horas de antecedência.

Centro financeiro de Lujiazui

Do outro lado do rio Huangpu, o centro financeiro Lujiazui, which houses fancy hotels, conference centers, headquarters of many banks, and other skyscrapers, namely the representation of contemporary Shanghai. They form a stark contrast with the various buildings on the bund. If you are familiar with China’s modern history, this sight will stir your thoughts and make you wonder what this place will be like a century later.

Parque Huangpu

Parque Huangpu, located at No. 28 Zhongshan East 1st Road, with its eastern boundary along the Huangpu River, southern adjacent to the Bund greenbelt, western border along Zhongshan East 1st Road, and northern connecting to the Wusong River (Suzhou River), stands as Shanghai’s earliest European-style garden. Established in the seventh year of the Tongzhi reign of the Qing Dynasty (1868), it serves as a witness to the vicissitudes of the Bund over the past century.

On August 8th, 1868, Huangpu Park officially opened but was initially accessible only to foreigners. It wasn’t until the twelfth year of the Guangxu reign (1886) that the Municipal Engineering Department of the International Settlement allowed Chinese residents conditional entry. By the seventeenth year of the Republic of China (1928), the park was fully opened to the Chinese public, with all restrictive signage removed.

The focal point of Huangpu Park is the Monument to the People’s Heroes, situated in the northeast corner where the Huangpu River meets the Suzhou River. Standing at 60 meters tall, the monument symbolizes the heroes sacrificed during the Opium War, May Fourth Movement, and Liberation War, resembling three surging waves merging into the sky.

The park features embankments along both the eastern and northern sides, with the Suzhou River embankment stretching 80.7 meters and the Huangpu River embankment 137 meters, each 10 meters wide. The sculpture “Tide of the Pu River” is located in the southern flowerbed, facing the park’s entrance, depicting a warrior waving a flag, symbolizing the people breaking free from the shackles of the old society.

Dezasseis Pu (Shiliupu)

Sixteen Pu, formerly known as “Bao Dai Gate,” lies outside Xiaodongmen. To the east, it faces the Huangpu River, while to the west, it borders Danfeng Road. Its southern reach extends to Laotaiping Alley, and to the north, it stretches to Longtan Road. Historically, the southern side extended to Wanyu Wharf Street, serving as Shanghai’s aquatic gateway. The wharf was constructed by the American Flag Chang Steamship Company in the first year of the Tongzhi reign of the Qing Dynasty (1862) and was initially named Sixteen Pu Wharf during the Xianfeng and Tongzhi periods. It was later renamed Nan Zhan Wharf, Roosevelt Wharf, Jiangxi Wharf, among others, until it was reverted to its original name, Sixteen Pu Wharf, after liberation. In 1982, the warehouse of the Merchants’ Warehouse established by Li Hongzhang was demolished, and the Sixteen Pu New Passenger Station was constructed on the original site.

Situated between the Waibaidu Bridge and Lupu Bridge in the middle of the Huangpu River’s golden waterway, Sixteen Pu features an S-shaped bend in the river. Its waterfront platform spans 730 meters, offering a 270-degree panoramic view. Visitors can enjoy vistas of the Bund’s Exhibition of Buildings from All Nations, as well as iconic landmarks such as the Oriental Pearl Tower, Jin Mao Tower, Shanghai World Financial Center, and Shanghai Tower. Below the waterfront platform is a sunken plaza spanning 20,000 square meters and divided into three levels. Entertainment and dining facilities are located on the first and second levels, closely connected to the Sixteen Pu Tourist Distribution Center and the Huangpu River Cruise Terminal.

Vlog sobre o Bund

Dicas úteis resumidas a partir de comentários

Choose the Right Spot for Photos: The Bund is usually crowded all year round. If you want to capture photos with fewer people and still get the iconic Oriental Pearl Tower, consider heading to the northern part of the Bund. You can also take pictures of the “Little Egg” (referring to the smaller buildings resembling eggs) and the illuminated promenade. However, note that the scenery might be relatively monotonous compared to other areas.

Avoid the Crowds on Nanjing East Road: The pathway leading from Nanjing East Road to the Bund is typically crowded, making it difficult to move around freely. To bypass the crowds, opt for the adjacent Dianchi Road, where you’ll encounter significantly fewer people, allowing for a more relaxed stroll.

Skip the Bund Sightseeing Bus: Waiting in line for the Bund sightseeing bus, especially for the open-top deck (only the back half of the second floor lacks a roof), can be time-consuming, often taking up to two hours. Many visitors find it not worth the wait due to the crowds and limited views. Instead, explore the area on foot or consider other modes of transportation.

Enjoy the Night Scenery: The Bund’s nighttime scenery is a must-see experience. However, you don’t need to spend a lot on a sightseeing ferry to enjoy it. Opt for a budget-friendly option by taking a ferry from Dongchang Road Ferry Terminal to Jinling East Road Ferry Terminal for only 2 yuan. This short trip will allow you to enjoy the enchanting night view of the Huangpu River.