Железный лев Цанчжоу - цена билета, часы работы, транспорт и основные моменты

Железный лев из Цанчжоу (沧州铁狮子), выкованный в поздние годы эпохи Пяти династий, имеет более чем тысячелетнюю историю. Этот замечательный железный лев, имеющий уникальное предназначение и непревзойденный рост, является свидетельством древнекитайской металлургии и мастерства. По легенде, его создание было вызвано необходимостью бороться с опасностями морских цунами и наводнений, что делает его одним из старейших и крупнейших сохранившихся чугунных львов в Китае.

Железный лев высотой 5,78 м, длиной 5,34 м и шириной 3,17 м несет на спине колоссальную раковину, в которой, как считается, находится сидящая форма бодхисаттвы Манджушри. Тело льва обращено на юг, а голова повернута на юго-запад. Левые лапы льва выставлены вперед, а правые отходят назад, создавая величественную позу, излучающую силу и реалистичную грацию.

Основная информация

Предполагаемая продолжительность тура	Около 1 часа
Цена билета	20 ЮАНЕЙ
Часы работы	8.30 - 17.30; Последний прием: 17.00 (16 марта - 14 ноября) 8.30 - 17.00; Последний прием: 16.30 (15 ноября - 15 марта).
Номер телефона	0086-0317-4743009

Расположение и транспорт

Железный лев Цанчжоу находится в деревне Дунгуань, город Цзючжоу, уезд Цан, город Цанчжоу., Провинция Хэбэй, Китай. В частности, вы можете найти его по адресу No. 23 Dongguan Village. Добраться до Cangzhou Iron Lion из центра города можно на автобусе маршрута 901. Вот схема проезда:

Сядьте на автобус маршрута 901 в городе.
Доезжайте на автобусе до остановки "铁狮子景区" (Iron Lion Scenic Area).
Выходите из автобуса на этой остановке.
Пройдите примерно 100 метров на юг, где вы найдете Железного льва Цанчжоу.

История Железного Льва

В 953 году н. э., во время правления Гуаншуня из династии Поздней Чжоу, местные жители объединились, чтобы финансировать отливку этого монументального железного льва, призванного устранить угрозу морских цунами и наводнений, благодаря чему он получил прозвище "Морской рев".

Однако в 1803 году во время правления династии Цин в Цзяцине Железный лев столкнулся с трудностями, когда мощный порыв ветра повалил его. Прошло почти столетие, прежде чем лев снова поднялся. В 1893 году, в период правления династии Цин Гуансюй, жители Цанчжоу успешно восстановили Железного льва, хотя и с потерей нижней челюсти.

В 1956 году под руководством советских специалистов над Железным львом был возведен восьмиугольный павильон, чтобы защитить его от коррозийного воздействия дождевой воды. Эта защитная мера должна была сохранить великолепие льва для последующих поколений. Однако в 1975 году это сооружение было демонтировано из-за проблем, связанных с накоплением воды и ускоренным ржавлением.

1984 год стал еще одним поворотным моментом в истории "Железного льва", когда он был перемещен на 8 метров к северу на цементную платформу. Этот шаг был направлен на предотвращение дальнейшего погружения ног в землю, и для защиты полых ног были временно введены серные анкерные агенты, которые не были своевременно удалены.

К 1994 году в лапах льва появились трещины из-за расширения серы крепежных веществ при контакте с дождевой водой. В качестве решения проблемы для поддержки ног льва были вставлены 16 железных труб диаметром 15 сантиметров, окрашенных в цвет красной охры. Кроме того, для укрепления четырех ног льва была введена смесь шлака, песка и извести, которая имела меньший коэффициент расширения, чем сера.

В 2000 году с лап льва были удалены наполнители. В 2006 году Институт исследований культурного наследия Китая начал трехмерный спектральный анализ Железного льва из Цанчжоу, что еще больше подчеркнуло его историческую и культурную значимость.

В 2009 году правительство Цанчжоу, учитывая его возраст и значительные повреждения, решило взяться за сложную задачу по восстановлению Железного льва. Эта грандиозная работа была направлена не только на сохранение его наследия, но и на то, чтобы отметить его непреходящее культурное значение.

28 марта 2011 года в парке Шичжоу был торжественно открыт отлитый заново "Железный лев Цанчжоу". Эта новая версия льва весом около 120 тонн и объемом в 1,32 раза больше оригинала является свидетельством стремления города сохранить свое культурное наследие.